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【导读】 ★全球五大最危险之旅 ★新发电方式压力充电 ★埃及墓地现陨石首饰 ★非洲企鹅如何灭绝的 ★世界奇观：梯子之最 ★广西的最后鸬鹚捕鱼 -----第2帧----- 7月9日 星期二农历癸巳年六月初二 【明日天气】 张家口：中雨 25℃～18℃ 东南风微风 宣化：中雨 25℃～16℃ 东南风微风 万全：中雨 25℃～18℃ 东南风微风 怀安：中雨 25℃～18℃ 东南风微风 阳原：中雨 25℃～17℃ 东南风微风 蔚县：中雨 24℃～17℃ 东南风微风 涿鹿：中雨 27℃～19℃ 东南风微风 怀来：中雨 26℃～19℃ 东南风微风 赤城：中雨 25℃～16℃ 东南风微风 崇礼：中雨 23℃～13℃ 东南风微风 康保：中雨 24℃～13℃ 西南风3-4级 沽源：中雨 24℃～13℃ 西南风3-4级 张北：中雨 23℃～13℃ 西南风3-4级 尚义：中雨 24℃～13℃ 西南风3-4级 -----第3帧----- 【特别策划】盘点世界16个最危险机场 ------------ ★南极洲罗斯岛的美国麦克默多科考站，这里的海冰机场是最让人恐惧的，即使在条件最好的情况下，这种简易机场也处于不稳定状态，给起降带来不小难度。 ★萨巴岛是加勒比海的一座荷属小岛，岛上的机场令人望而生畏，这座机场的起落跑道很短，波音737等大型飞机无法在这里降落，如果没有出色的驾驶技术，千万不要冒险降落。 ★喜玛拉雅山的存在让飞抵不丹帕罗国际机场成为一次令人惊心动魄的挑战，获得在这里降落资格的飞行员少之又少。但通过现代化的培训手段，即使要求最苛刻的降落也能安全完成。 ★马特卡纳起飞的客机可能要从一个约610米高的悬崖陷落，而后才能起飞。这座机场的跑道只有约396米，一般的飞行员都很难从这里驾机起飞，必须从悬崖下落，而后在下落过程中起飞。 ★座落于朗伊尔城附近的机场，是世界上最北端的商业机场，北极圈内的所有典型天气在这里都会出现，北部海域经常结冰，船只无法通行，绝大多数游客从奥斯陆或者特罗姆瑟搭乘客机前往这座群岛。 ★法国库尔瑟维尔机场位于阿尔卑斯山的滑雪胜地，建在崖面上，高出海平面6588英尺(约合2008米)。007系列影片《明日帝国》惊险刺激的开场戏就在这里取景拍摄。 ★这个外赫布里底群岛简易机场可能是世界上唯一一条经常有商业航班在海滩上起降的跑道。驾机飞往苏格兰巴拉岛的飞行员必须提前了解所有有关天气和空中交通的报告，同时还要密切关注潮汐变化。 ★尼泊尔的卢克拉是绝大多数登山爱好者攀登珠穆朗玛峰的冒险之旅的出发点，如果有客机将要在机场降落，警报器便会拉响，卢克拉机场的斜坡跑道长约609米，末端建有防护栏，防止飞机跌落悬崖。 -----第4帧----- ★洪都拉斯的通孔廷机场是世界上最声名狼藉的机场之一。由于降雨导致跑道湿滑，塔卡国际航空公司的一架A320曾滑出跑道，冲向附近的公路，导致机上4人死亡，1名地面人员死亡，机场也因此一度关闭。★萨巴岛机场的跑道长1300英尺（约合396米），是世界上最短的商业跑道之一。跑道一侧是陡峭的山峰，另一侧和两端是悬崖，下面就是大海。如果飞机在降落过程中错过跑道，便有可能坠落大海或者撞向悬崖。 ★圣让机场的混凝土跑道起于一座小山山底，长度只有约6 40米。安全降落后，呈现在乘客眼前的便是圣巴泰勒米岛第二大城市的海滩和港口。跑道的尽头靠近海滩，下飞机之后便可在海滩上享受日光浴。对于喜欢小型螺旋桨飞机的人来说，这里是观看飞机降落的理想之地。 ★库尔舍维勒机场的跑道不仅短而且坡度陡，长525米，坡度为18.5%，是世界上最令人恐惧的机场之一。前往这座机场过程中，飞机需穿过深谷。与世界上绝大多数机场不同，在库尔舍维勒机场降落的飞机没有任何复飞机会。自投入运营以来，这座机场已多次发生事故。 ★英属直布罗陀座落于摩洛哥和西班牙之间。直布罗陀机场的建造可追溯到的第二次世界大战时期，一直充当英国皇家空军的基地。不过，商业飞机也可以使用这座机场。直布罗陀最繁忙的街道--温斯顿-丘吉尔大道直穿机场跑道。每次有飞机起降时，铁路型交叉栅门会落下，拦住过往车辆。 ★马德拉是远离葡萄牙海岸的一座小岛，建造能够降落商业客机的机场对小岛的经济发展至关重要。这座机场最初的跑道长度只有5000英尺（约合1524米），即使经验最丰富的飞行员也面临巨大考验和风险，严重影响了当地的旅游业。 ★圣马丁岛的海滩是享受海浴和日光浴的好去处。飞机发动机喷射的气体对地面上的人员构成巨大威胁，但迄今为止，这座机场并没有发生一起重大事故。 ★1925年至1998年，启德机场一直是香港的一座国际机场。由于附近迷宫般的摩天楼和山峦，强烈的侧风以及建在维多利亚港的一座人造岛上，在这座机场降落相当难。 -----第5帧-----
全球五大危险之旅 ------------ ★狮群漫步 狮子是领地意识极强的动物，母狮负责狩猎，雄狮负责保疆固土。每年5月到10月，来到津巴布韦北部的马纳潭国家公园，在专业导游的带领下，你不但可以与狮子最近距离接触，甚至还可以在狮子的领地上露营。若要与野兽和平共处，最关键的一点就是给予它尊重。作为一个“闯入者”，你要做的就是绷紧神经，享受这刺激旅程，当然，不要忘记随身带上一支猎枪。 ★海上坟场 世界五大海角之一的智利合恩角位于南美洲的最南端，通过这里的经线是太平洋与大西洋的分界线。这里终年西风凛冽，海上浮冰经常可见，气候十分寒冷。正是因为这里恶劣的天气，合恩角附近已经有数百艘船只沉没，至少上万人葬身海底，是世界最大的船舶墓地，被称为“海上坟场”。这片波涛汹涌的海域对喜欢探险的人们充满了巨大的吸引力，在合恩角附近航行也被视为勇敢者的游戏。 ★死亡公路 从玻利维亚首都拉巴斯出发，你会踏上一条“死亡公路”。公路全长65公里，一面是陡峭的山体，一面是深达300米的悬崖和悬崖下方茂密的热带雨林，路的最窄处只有2米宽，据说平均每年有26辆汽车在这条公路上“消失”。这条世界上最危险的公路吸引着世界各地的冒险者，甚至有租车公司借此做起了生意，租车的价钱不贵，还不到100美元，但有可能你因此所付出的代价，却是巨大的。 ★极限跳伞 从高处跳下，你并不知道伞包能否顺利打开，风力风向和起跳角度是否适宜，而这些恰恰又决定着你能否安全着陆。相比起从飞机上跳下的高空跳伞，以悬崖、大桥、高楼或高塔为起跳点的低空跳伞似乎更受极限爱好者的青睐，但为之殒命者也不在少数。它惊险刺激又危险莫测，被世界多国所禁止。在美国，只有10月的第三个星期六才能合法进行低空跳伞，而在挪威沃斯每年6月底的极限运动周，你则可以尽情体验低空跳伞的兴奋与激情。 ★龙卷风 龙卷风的威力世人皆知，所到之处遍地狼藉，触目惊心，但偏偏有人喜爱追逐龙卷风，一些旅行社也提供这样的服务。美国的一位摄影师，用了17年的时间只为做一名“追风者”，记录了数以千计的龙卷风、暴风雨和闪电的照片，在感叹自然力量之美的同时，我们也不得不佩服摄影师的勇气与胆识。 -----第6帧-----
压力充电 ------------ 在当今社会，将潮汐、风能等动能转 化成电能的方式已经成为较为普遍的发电方式。不过，近日美国乔治亚理工学院的科学家创造出了一种全新的发电方式：通过压力充电。 这种发明其实是一种通过挤压变形就能自动充电的高级电池，只要按压该电池两次以上，短短四秒钟内，它每秒就会产生出395毫伏的电量，此频率与人走路时脚掌着地的频率相近。 并且，该电池同样也有正极和负极：正极是二氧化钛，由微小的毫微米型号导管连接在一个钛薄膜上；负极是锂钴氧化物；正极和负极由名为“PVDF”的聚偏二氟乙烯薄膜分离开来。 事实上，这种名为“PVDF”的材料正是该电池的关键之一，它是一种压电材料，当其置于压缩、拉伸或弯曲的条件下就能够产生电流。该电池的电流就是由从负极到正极的压力驱动器锂离子产生，锂离子形成锂三氧化钛氧化物，继而存储电量。虽然释放压力时，电场就会消失，但锂离子依然会存储于电池的正极中。 不过研究人员表示，目前研究发明出的电池版本比较小，仅能挤压出几百毫伏的电量，若该电池存电量稍大些，就可在电子设备中当作备用电池使用了。如果想提高该电池的发电效率，还要克服一个较大的障碍，就是该电池的金属外壳，因为目前的外壳不能够将压力中的机械能全部都进行转 化。 -----第7帧-----
埃及墓地发现5000年前陨石首饰 ------------ 据国外媒体报道，科学家发现了一件距今5000年之久的古埃及首饰。除了年代久远外，这件首饰还隐藏着一个惊人秘密--使用从天而降的陨石制成。这是一项重大发现，解释了古埃及人获得铁的时间为何比科学家发现的当地最早期炼铁证据早几千年。在此之前，科学家一直无法揭开这个谜团。 科学家发现的古埃及人使用陨石制作首饰的证据来自于铁珠串，是1911年在格泽赫墓地(Gerzeh)进行挖掘时发现的。这个墓地距离开罗南部大约70公里。铁珠的年代在公元前3350年至公元前3600年之间，几千年后，埃及才进入铁器时代。分析结果显示铁珠是用从一颗镍铁陨石中获取的铁制成的。上世纪80年代，这一假设受到挑战，当时的一些学者认为世界上大部分地区的早期铁使用例子实际上是早期炼铁尝试的证据，而非最初认为的来自于陨石。 为了消除争论，英国开放大学的陨石学家黛安-约翰逊和她的同事利用扫描电子显微镜和计算机断层扫描对从博物馆借来的铁珠进行分析。《自然》杂志报道称，他们发现风化表面脱落的区域暴露出下面的陨石源金属。约翰逊将这些区域称之为“小窗口”。金属中的镍含量较高，说明来自于陨石。 约翰逊表示这项研究说明现代技术能够在分析古代材料方面发挥重要作用，不仅能够帮助我们进一步了解陨石，同时也能帮助我们进一步了解古代文明如何看待这些物质，如何赋予它们重要含义。陨石铁对古埃及具有重要意义。由于陨石从天而降，古埃及人对它们显然非常看重。此外，陨石铁对于早期的炼铁尝试也有重要意义。 -----第8帧-----
最新研究称海平面变化或导致非洲企鹅灭绝 ------------ 据国外媒体报道，提到企鹅，你马上想到的不会是非洲。但有一种企鹅直到今天依然生活在非洲南部海岸沿线，它就是黑脚企鹅。由于发出驴子一样的响亮叫声，它还被称为公驴企鹅。至于非洲企鹅多样性从何时开始退化，现在还不得而知。化石记录的空白使科学家难以确认非洲企鹅灭绝是突发事件还是逐步形成的。参与这项新研究的丹尼尔-克塞皮卡胡曼斯表示：“我们有500万年前的框架，也有1000万到1200万年前的框架，却缺少中间环节。” 早期现代人来到南非时，非洲企鹅除一种外其他所有种类都已灭绝。更有可能是海平面的上升和下降摧毁它们的安全的筑巢场所。企鹅用一生的大部分时间在海洋中游泳，却依赖于海岸附近近海岛屿建造巢穴和抚养后代。地面重建显示，500万年前至少有4种企鹅生活在非洲大陆上，南非海岸海平面比今天高多达90米，淹没低洼地区，使该地区变成一个岛屿网。 岛屿越多就意味着海滩越多，企鹅就更有机会远离大陆捕食者，在安全地点繁殖。但今天该地区海平面更低。曾经孤立的岛屿已和大陆连接，陆桥也暴露出来，摧毁企鹅用来筑巢的海滩，使捕食者有机可乘。黑脚企鹅在过去50年内减少80%。2010年这个物种被列入濒危物种。数量的减少很大程度上是由石油泄漏以及过度捕捞黑脚企鹅最爱食物--沙丁鱼和凤尾鱼造成的。 -----第9帧-----
梯子之最 ------------ ★最古老的梯子 奥地利的国家历史博物馆于2004年收藏了一架公元前13世纪青铜时代木制古梯，该木制古梯已有3000多年历史，是目前为止欧洲发现的最古老梯子，或许也是世界最古老的梯子。 发现的这段梯子长约7米，宽1米，由松木和杉木制成。根据考古学家分析，这架梯子是先人当年用于下盐矿的通道，也正是这一原因，周围空气中的盐分使梯子没有在漫长的岁月中遭到腐蚀。 ★海拔最高的“中国梯” 从珠穆朗玛峰东北山脊攀登的传统登山路线上，在海拔8700米至8750米高度上有一道难以逾越的岩壁，被登山界称为“第二台阶”。 1975年春，中国登山队再次攀登珠峰时，索南罗布等人奋战近一天，用岩石锥和绳子在“第二台阶”的岩壁上架设了高近6米的金属梯。此后，从北坡攀登珠峰的各国登山队员每到这里，都要经过这个中国登山运动员留在此处的金属梯，因此它又被称为“中国梯”。 中国梯架设成功后，有约1300名来自世界各地的登山者通过“中国梯”成功登顶珠峰。但是考虑到33年的时间已让这部梯子出现磨损，有些部分也已开裂，所以2008年5月，“中国梯”完成使命，被收入拉萨珠峰登山博物馆。 ★爱情天梯（上图） 重庆市江津中山古镇往南30多公里，是数万亩连绵起伏、人迹罕至的深山，深山中有一座海拔1500米叫半坡头的高山，爱情天梯的开凿者刘国江与妻子徐朝清生前就住在这里。 2001年中秋，一队户外探险者在半坡头发现了一级级人工开凿的石梯直通山顶，他们顺着台阶进入深山，发现了刘国江与大他10岁的妻子徐朝清。两位老人住的是简陋的泥房，点的是亲手做的煤油灯。他们在自己开垦的田地上耕种，自给自足。 最让人感到不可思议的是，探险者攀登的6000多级台阶竟然是刘国江老人花费50多年时间凿成的。 50多年前，徐朝清的丈夫病逝，她带着孩子生活非常艰难，曾与她有过一面之缘的刘国江经常主动帮她担水砍柴，两人渐渐产生情愫。但世俗的眼光却不能接受他们相爱，于是刘国江带着徐朝清私奔到半坡头。 此后，每到农闲时，刘国江就会拿着铁榔头带着煮熟的洋芋一早出门，到悬崖峭壁上凿路--他怕妻子出门摔跟头。为避免妻子滑倒，刘国江每天都会除掉石梯上的青苔，这样妻子就不会在石梯上滑倒了。人们感动于两位老人坚贞不渝的爱情，于是将这6000多级石梯称为“爱情天梯”。 -----第10帧-----
广西最后鸬鹚捕鱼渔民 ------------ 摄影师安德雷-帕夫洛夫在广西兴坪漓江岸边拍摄的一幅作品，展示了一名姓黄的老渔民。在当地，他和4位兄弟是最后一批仍使用经过训练的鸬鹚捕鱼的渔民之一。最近几年，这种传统的捕鱼方式成为一个吸引游客的主要亮点，也成为他的一个主要收入来源。 -----第11帧----- ★手机报线上联系方式：新浪微博：@张家口手机报 腾讯QQ群：238858195 手机报短信互动平台：提供新闻线索、挑错或者提建议，发送至106585132。（免收信息费） 感谢您阅读《张家口手机报》，祝您健康快乐！ ★阅读后请及时删除，以免影响您接收彩信。 ============ 责任编辑：王小乐 |
